Pourquoi rouler électrique coûte (encore) moins cher en 2025

Depuis le 1^er février 2025, les tarifs réglementés de l’électricité ont baissé en France. Résultat : les électromobilistes qui rechargent leur véhicule à domicile sont les premiers bénéficiaires. Selon les estimations, cette baisse permet d’économiser entre 69€ et 165€ par an sur la facture énergétique.

En prenant du recul, les économies sont encore plus parlantes : jusqu’à 1 200€ d’économies par an pour un automobiliste qui parcourt 12 000 km en voiture électrique par rapport à un véhicule thermique. Moins de CO₂, moins de dépenses : l’équation commence à peser lourd dans la balance.

Combien coûte vraiment 100km en voiture électrique ?

Le coût des 100 km dépend surtout de la méthode de recharge choisie. Sur la base d’une consommation moyenne de 18 kWh/100 km :

La recharge à domicile reste imbattable. Même la recharge rapide, bien que plus chère, reste plus économique qu’un plein d’essence ou de diesel.

Recharge à domicile ou publique : pourquoi les prix varient autant

Contrairement au carburant, le prix de la recharge électrique n’est pas uniforme. Plusieurs éléments entrent en jeu :

• Heure de la journée : les heures creuses sont plus économiques.
• Type de borne : rapide = plus chère mais plus pratique.
• Lieu de recharge : à domicile, en copropriété, en entreprise ou sur autoroute.
• Mode de facturation : au kWh, à la minute ou forfaitaire.
• Opérateur : certains ajoutent des frais de service ou proposent des abonnements.

👉 Conseil WAAT: privilégiez la recharge programmée à domicile pour profiter des meilleurs tarifs.

Avec WAAT, optimisez votre recharge électrique et vos économies

WAAT propose des solutions de recharge sur mesure pour tous les usages : particuliers, copropriétés, entreprises ou collectivités. Nos bornes connectées permettent de :

• Programmer la recharge pendant les heures creuses
• Suivre sa consommation en temps réel
• Réduire sa facture d’électricité
• Partager les équipements dans une logique d’écomobilité

Pour les entreprises, WAAT propose des solutions pour flottes de véhicules, parkings partagés, ou bâtiments tertiaires, avec maintenance et supervision à distance. Le tout avec un accompagnement humain, simple et fiable.

Coût d’usage : l’électrique gagne encore face au thermique

Même en intégrant les recharges publiques ou rapides, le coût global d’un VE reste plus faible :

• Moins d’entretien (pas de vidange, freins régénératifs, pas de courroie)
• Des aides à l’achat (bonus écologique, prime à la conversion)
• Des avantages fiscaux et réglementaires (ZFE, carte grise gratuite…)

À long terme, l’électrique permet de réduire les dépenses fixes et variables de manière significative.

Électrique = économique… mais surtout écologique

C’est l’un des grands atouts des VE : en plus d’être rentables, ils sont bien plus respectueux de l’environnement :

• Moins d’émissions de CO₂ et de particules fines
• Moins de pollution sonore
• Recharge alimentée par un mix énergétique décarboné en France (nucléaire + renouvelables)

Choisir un VE, c’est aussi agir concrètement pour un futur plus propre.

Le verdict WAAT : un calcul gagnant pour les particuliers comme les pros

En 2025, parcourir 100 km en électrique coûte entre 3 € et 10,8 €, soit jusqu’à 5 fois moins cher que l’essence. Ajoutez à cela des économies d’entretien, des aides à l’achat, et une recharge optimisée grâce à WAAT : le choix est clair.

Que vous soyez particulier ou professionnel, passer à l’électrique, c’est adopter une mobilité plus durable… et plus avantageuse.