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Les véhicules électriques et leurs chargeurs embarqués

Les véhicules électriques et leurs chargeurs embarqués
Publié par WAAT le 25/08/2025

Les véhicules électriques (VE) ont révolutionné le secteur automobile, offrant une alternative écologique aux moteurs thermiques traditionnels. Au cœur de cette innovation se trouve le chargeur embarqué, un composant essentiel qui assure la conversion de l'énergie nécessaire à la recharge des batteries. Comprendre son fonctionnement et ses spécificités est crucial pour optimiser l'utilisation de son véhicule électrique.

 

Le rôle central du chargeur embarqué

Le chargeur embarqué, souvent désigné par l'acronyme OBC (On-Board Charger), est un dispositif intégré au véhicule électrique. Sa fonction principale est de convertir le courant alternatif (AC), disponible sur le réseau électrique domestique ou public, en courant continu (DC) compatible avec la batterie du véhicule. Cette conversion est indispensable, car les batteries des VE ne peuvent stocker que du courant continu.

Outre la conversion du courant, le chargeur embarqué joue un rôle de régulateur. Il contrôle les paramètres de la recharge, tels que la tension et l'intensité, pour assurer une charge sécurisée et efficace. En cas d'anomalie, il est capable d'interrompre le processus pour protéger les composants du véhicule.

 

Les différentes puissances de chargeurs embarqués

Les chargeurs embarqués varient principalement en termes de puissance, ce qui influence directement la vitesse de recharge du véhicule. Les puissances couramment rencontrées incluent :

  • 3,7 kW : Chargeur monophasé offrant une recharge lente, adapté aux prises domestiques renforcées.
  • 7,4 kW : Chargeur monophasé permettant une recharge plus rapide, idéal pour une utilisation quotidienne avec une borne de recharge dédiée.
  • 11 kW : Chargeur triphasé offrant une recharge encore plus rapide, nécessitant une installation électrique adaptée.
  • 22 kW : Chargeur triphasé permettant une recharge très rapide, généralement utilisé dans des contextes spécifiques ou des infrastructures publiques.

Il est essentiel de noter que la puissance du chargeur embarqué doit être compatible avec celle de la borne de recharge utilisée. Par exemple, un véhicule équipé d'un chargeur embarqué de 7,4 kW ne pourra pas bénéficier pleinement d'une borne de 22 kW, la puissance de charge étant limitée par celle du chargeur embarqué.

Dans ce contexte, WAAT jouent un rôle clé en proposant des services adaptés aux besoins des conducteurs de véhicules électriques. Que ce soit pour l'installation de bornes de recharge à domicile ou pour des solutions sur mesure en milieu professionnel, WAAT accompagne ses clients avec expertise.

 

Courant alternatif (AC) vs courant continu (DC) dans la recharge des VE

La recharge des véhicules électriques peut se faire en courant alternatif ou en courant continu, chacun ayant ses spécificités :

  • Recharge en courant alternatif (AC) : C'est la méthode la plus courante, notamment pour la recharge à domicile. Le courant alternatif est converti en courant continu par le chargeur embarqué du véhicule. Les bornes AC offrent généralement des puissances allant jusqu'à 22 kW.
  • Recharge en courant continu (DC) : Utilisée principalement pour les recharges rapides, cette méthode contourne le chargeur embarqué. Le courant est converti en continu directement par la borne de recharge avant d'être envoyé à la batterie. Les bornes DC peuvent fournir des puissances très élevées, réduisant considérablement le temps de recharge.

Il est important de vérifier la compatibilité de son véhicule avec les bornes de recharge rapide en DC, car tous les modèles ne sont pas équipés pour supporter de telles puissances.

 

Innovations et perspectives d'avenir

Le domaine des chargeurs embarqués est en constante évolution, avec des innovations visant à améliorer l'efficacité énergétique, réduire les temps de recharge et intégrer des fonctionnalités avancées. Par exemple, certaines technologies émergentes permettent une recharge bidirectionnelle, où le véhicule peut non seulement se recharger, mais aussi restituer de l'énergie au réseau électrique, contribuant ainsi à la stabilité du réseau et à une gestion énergétique plus intelligente.

De plus, des projets innovants, tels que les routes à induction, sont en cours de développement. Ces infrastructures permettraient de recharger les véhicules en mouvement, réduisant ainsi la dépendance aux bornes de recharge traditionnelles et augmentant l'autonomie des véhicules électriques.

 

Conclusion

Le chargeur embarqué est un élément clé du véhicule électrique, assurant la conversion et la gestion de l'énergie nécessaire à la recharge de la batterie. Comprendre ses spécificités, notamment en termes de puissance et de compatibilité avec les infrastructures de recharge, est essentiel pour optimiser l'utilisation de son véhicule électrique et profiter pleinement des avantages offerts par cette technologie en constante évolution.

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