La transition vers la mobilité électrique est en pleine accélération. Mais une question essentielle revient souvent : combien de panneaux solaires faut-il pour recharger une voiture électrique ? Recharger son véhicule à domicile est pratique, mais cela augmente la consommation électrique du foyer. L’énergie solaire se présente alors comme une solution à la fois écologique et économique, permettant de maîtriser ses coûts tout en réduisant son empreinte carbone.
Chez WAAT, nous sommes spécialistes de l’installation de bornes de recharge performantes et compatibles avec la production solaire. Ce guide vous explique comment évaluer le bon dimensionnement de votre installation et vous accompagne dans votre démarche d’électrification durable.
Choisir une voiture électrique est déjà un geste fort pour la planète. En l’alimentant avec de l’énergie solaire, vous réduisez encore plus votre impact environnemental. Recharger sa voiture électrique avec une électricité 100% renouvelable permet de rouler proprement, même en tenant compte de l’ensemble du cycle de vie.
D’un point de vue économique, produire sa propre électricité limite les hausses de facture et apporte une indépendance énergétique précieuse. Le solaire protège des fluctuations des prix du marché et permet de valoriser son bien immobilier. En utilisant l’énergie solaire à la fois pour votre logement et votre véhicule, vous maximisez la rentabilité de votre installation.
La recharge à domicile peut s’effectuer via une prise domestique, renforcée ou idéalement via une borne murale. Les bornes de recharge installées par WAAT sont conçues pour la sécurité, la puissance et le pilotage intelligent.
L’installation solaire, réalisée par un professionnel RGE, alimente votre domicile et votre borne via un onduleur qui transforme le courant continu capté par les panneaux photovoltaïques. Le système peut intégrer une batterie de stockage pour conserver l’énergie produite en journée et recharger le véhicule la nuit.
Un boîtier de gestion intelligent permet de prioriser l’autoconsommation et d'optimiser la distribution d’électricité. En cas de surplus, l’électricité peut être revendue au réseau public, ce qui améliore la rentabilité globale du système.
Le nombre de panneaux dépend de plusieurs critères : le modèle de votre véhicule électrique, la capacité de sa batterie, votre kilométrage annuel, la consommation moyenne (en kWh/100km) et l’ensoleillement de votre région.
Par exemple, une Renault Zoé consomme environ 16,7 kWh/100 km. Pour 15 000 km/an, cela représente environ 2 500 kWh par an.
En France, 1 kWc de panneaux solaires produit entre 900 et 1 400 kWh/an selon l’ensoleillement, l’orientation et la qualité des panneaux. Une installation de 3 kWc – soit environ 8 panneaux de 375 Wc – permet donc de générer entre 2 700 et 4 200 kWh par an.
➡️ Cela couvre largement les besoins de recharge d’un véhicule électrique utilisé quotidiennement.
Le dimensionnement final dépend toujours de votre usage réel, de la configuration de votre toiture et du choix de votre borne de recharge.
Ce sont des moyennes théoriques : en réalité, on surdimensionne légèrement (1 panneau de plus) pour compenser les pertes (rendement du chargeur, ombrage, météo).
| Modèle de voiture électrique | Conso moyenne (kWh/100 km) | Besoin annuel (kWh) | Puissance solaire nécessaire (kWc) | Nb de panneaux (375 Wc) |
| Renault Zoé (52 kWh) | ~16,7 | ~2 500 kWh | 2,3 kWc | 6–7 panneaux |
| Peugeot e-208 | ~15,5 | ~2 325 kWh | 2,1 kWc | 6 panneaux |
| Tesla Model 3 Propulsion | ~14,5 | ~2 175 kWh | 2,0 kWc | 5–6 panneaux |
| Tesla Model 3 Long Range | ~16 | ~2 400 kWh | 2,2 kWc | 6 panneaux |
| Hyundai Kona 64 kWh | ~14,7 | ~2 205 kWh | 2,0 kWc | 5–6 panneaux |
| Dacia Spring | ~13,5 | ~2 025 kWh | 1,8 kWc | 5 panneaux |
| Volkswagen ID.3 | ~15,5 | ~2 325 kWh | 2,1 kWc | 6 panneaux |
| Kia EV6 | ~17,5 | ~2 625 kWh | 2,4 kWc | 6–7 panneaux |
La solution la plus courante consiste à poser des panneaux solaires sur le toit de la maison. Selon la structure, ils peuvent être installés en surimposition, en intégration au bâti ou sur toit plat. L’énergie produite alimente à la fois la maison et la borne.
Le carport solaire est une alternative intéressante : il protège le véhicule tout en produisant de l’électricité. WAAT peut installer directement la borne sous cette structure pour une recharge optimisée et dédiée.
Enfin, les panneaux au sol ou sur des pergolas existent, mais ils sont moins courants et moins souvent éligibles aux aides. Quel que soit le choix, WAAT assure l’installation d’une borne de recharge compatible avec votre système solaire.
Le coût d’un système complet (panneaux + onduleur + borne) varie selon la puissance installée. Une installation de 3 kWc coûte environ 6 000€ à 9 000€, tandis que 9 kWc peuvent atteindre 20 000€. Une borne de recharge installée par Waat coûte entre 2 000€ et 2 500€ TTC, selon la puissance et les options choisies.
L’énergie solaire est gratuite une fois l’installation amortie. En combinant économie d’énergie et réduction de carburant, le retour sur investissement est estimé entre 8 et 12 ans, pour une durée de vie des panneaux de 25 à 30 ans.
Pour les panneaux solaires :
Pour la borne de recharge installée par WAAT :
WAAT vous accompagne dans toutes les démarches administratives et fiscales pour maximiser votre budget.
Associer voiture électrique et énergie solaire est un choix de bon sens, autant pour la planète que pour votre portefeuille. Pour une recharge efficace, rentable et durable, il faut une installation dimensionnée intelligemment, avec un équipement de qualité.
WAAT est votre expert pour l’installation de bornes de recharge en copropriété compatibles avec votre système solaire. Profitez de notre expertise technique et de notre accompagnement personnalisé.
