La mobilité verte est en marche, et les entreprises sont au cœur de cette transformation. L’installation de bornes de recharge, qu’elle accompagne une flotte électrique ou non, est une solution permettant aux entreprises de participer au déploiement de l’écomobilité en France.
Dans ce guide, découvrez toutes les informations clés pour mener à bien votre projet d’installation de bornes de recharges pour voitures électrique en entreprise et contribuer à un avenir plus durable.
Installer des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) présente de nombreux avantages, tant pour l’entreprise elle-même que pour ses employés et l’environnement.
La mise à disposition de bornes de recharge en entreprise permet aux salariés possédant un véhicule électrique ou hybride rechargeable de jouir d’un véritable gain de confort. Ceux-ci peuvent, en effet, recharger leur voiture pendant les heures de bureau et reprendre la route l’esprit tranquille. Cela contribue à fidéliser les employés et à attirer de nouveaux talents, en particulier les jeunes générations sensibles aux questions environnementales.
En outre, cette action encourage les salariés qui roulent encore en thermique à se tourner vers l’électromobilité et à participer activement à la transition énergétique.
L’installation de bornes de recharge pour voitures électriques en entreprise constitue un atout stratégique pour attirer des clients en se démarquant de la concurrence. Les propriétaires de véhicules électriques sont, en effet, beaucoup plus enclins à se rendre dans un établissement commercial qui dispose de bornes de recharge accessibles.
La responsabilité sociétale des entreprises (RSE) est une démarche volontaire des entreprises qui consiste à minimiser les impacts de leurs activités sur la société et l’environnement.
La RSE constitue aujourd’hui un enjeu majeur pour les entreprises de toutes tailles, car elle ne se limite plus à une simple question d’éthique. Il s’agit d’un levier de croissance très puissant permettant de répondre aux exigences sociétales et environnementales de plus en plus marquées des collaborateurs, des clients et des partenaires.
L’installation de bornes de recharge pour voitures électriques en entreprise est une action concrète qui permet à l’entreprise de démontrer son engagement RSE. En plus de réduire son empreinte carbone, cela améliore son image de marque auprès des clients et partenaires sensibles à ces enjeux.
Les organisations sont de plus en plus nombreuses à procéder à l’électrification de leur flotte automobile. Qu’il s’agisse d’une démarche pour réduire leurs coûts d’exploitation ou leur empreinte carbone, celle-ci implique de disposer d’une infrastructure de recharge capable de répondre à leurs besoins en matière de recharge électrique.
Une solution adaptée permet de garantir la disponibilité des véhicules, de réduire la dépendance aux bornes publiques et de simplifier le contrôle et la gestion des coûts liés à la mobilité.
Le choix d’une infrastructure de recharge qui est adaptée aux caractéristiques de son parking et de sa flotte d’entreprise est crucial. Cela implique de choisir le bon type de bornes (murales ou totem) et la bonne puissance.
Il existe deux principaux types de supports pour l’installation de bornes de recharge :
Le choix de la puissance optimale pour des bornes de recharge en entreprise dépend de nombreux facteurs, tels que la puissance de recharge maximale autorisée par les véhicules et la fréquence d’utilisation.
Découvrez dans le tableau ci-dessous les puissances disponibles ainsi que l’autonomie obtenue par heure de recharge :
Toutes les voitures électriques disposent d’un chargeur embarqué, également appelé convertisseur, permettant de convertir le courant alternatif (AC) provenant de la borne en courant continu (DC). Les batteries des VE ont, en effet, besoin de courant continu pour se recharger.
Le chargeur embarqué est un élément central dont la puissance varie d’un véhicule à l’autre, allant de 3,7 kW à 22 kW. La puissance maximale de recharge autorisée d’une voiture électrique correspond donc à la puissance de son convertisseur. Investir dans une infrastructure de 22 kW pour des véhicules équipés d’un convertisseur d’une puissance de 3,7 kW, 7,4 kW ou 11 kW est donc inutile.
Bon à savoir : l’installation d’une borne de recharge d’une puissance supérieure à 22 kW, soit une borne ultra-rapide délivrant directement du courant continu, permet de contourner la limite imposée par le convertisseur.
Le choix de la puissance dépend également de la fréquence d’utilisation des véhicules électriques qui composent la flotte automobile.
Si les véhicules sont utilisés fréquemment et parcourent de longues distances, il est préférable d’installer des points de charge plus puissants (11 kW, 22 kW et plus). Cela permet de recharger rapidement les batteries entre deux utilisations et de garantir la disponibilité de la flotte.
Pour une utilisation occasionnelle à modérée, des bornes de faible ou moyenne puissance peuvent suffire (3,7 kW, 7,4 kW ou 11 kW) pour une recharge pendant les heures de travail et la nuit.
Zoom sur les aides et subventions mises en place par le gouvernement et les collectivités pour promouvoir la mobilité électrique, l’un des piliers de la loi LOM.
Lancé en 2016 et piloté par l’Avere-France, le programme Advenir a pour mission d’accompagner et de promouvoir le déploiement de points de recharge partout en France. Celui-ci s’adresse aux particuliers, aux entreprises et aux collectivités souhaitant installer des bornes de recharge.
En 2025, seules les sociétés spécialisées dans les services automobiles, la location de véhicules de courte durée et le transport routier peuvent bénéficier d’une prime Advenir. Le taux d’aide et le plafond de la prime varient selon le type de bénéficiaire, comme indiqué dans le tableau ci-dessous :
Certaines collectivités participent également à la promotion de la mobilité verte. Leurs actions sont diverses, allant d’aides financières pour l’achat de véhicules électriques à des subventions pour l’installation d’infrastructures de recharge en entreprise.
Ces incitations ne sont pas obligatoires. Par conséquent, il est recommandé de consulter les sites web des collectivités locales (communes, départements, régions) pour connaître les aides disponibles et leurs conditions d’éligibilité.
Le prix pour installer une borne de recharge pour voitures électriques en entreprise varie généralement entre 1 000 et 10 000 €.
Parmi les principaux éléments pouvant influencer le coût de l’installation, nous pouvons citer :
Découvrez le budget moyen à prévoir en fonction des différents types de bornes dans le tableau ci-dessous :
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