Une offre 360° qui couvre vos sites, le domicile de vos collaborateurs et leur recharge en itinérance. Un seul interlocuteur projet, une infrastructure dimensionnée pour 20 ans, des modèles capex ou opex au choix selon votre stratégie financière. WAAT s'intègre à vos systèmes IT, RH et de gestion technique du bâtiment - sans rupture, sans surcouche.
+500 000
bornes accessibles en Eujrope
24/7
supervision sur l'ensemble du parc
350 experts
certifiés IRVE sur tout le territoire
Un seul interlocuteur projet, un calendrier maîtrisé, des livrables industriels.
Une méthode projet cadrée, du diagnostic à l'exploitation
WAAT n'est pas un installateur de bornes : c'est un opérateur de projet IRVE. De l'audit terrain à l'exploitation, chaque étape produit un livrable concret pour votre comité d'investissement, votre direction immobilière ou votre direction financière. Voici les 5 étapes qui structurent un déploiement WAAT en entreprise.
Étape 1 : Audit du site et cahier des charges
Visite technique sur site, analyse des flux véhicules, étude de la puissance électrique disponible, cartographie des usages (collaborateurs, flotte, visiteurs). Livraison d'un cahier des charges détaillé qui chiffre, dimensionne et planifie le projet - prêt à valider en comité d'investissement.
Étape 2 : Conception et dimensionnement de l'infrastructure
Dimensionnement de la puissance électrique, choix des bornes (3 à 1000 kW AC ou DC), pilotage dynamique de la charge, intégration aux systèmes de gestion technique du bâtiment. Une infrastructure conçue pour aujourd'hui, calibrée pour les besoins à 5, 10 et 20 ans.
Étape 3 : Travaux, raccordement électrique et mise en service
Coordination de l'ensemble des intervenants : électriciens IRVE certifiés WAAT, organismes Consuel, opérateur de réseau si nécessaire. Deux cas de figure selon votre site : raccordement directement sur votre installation électrique existante (si la puissance disponible est suffisante), ou création d'un nouveau point de livraison avec Enedis (pour les projets de forte puissance ou les sites en saturation). WAAT pilote les deux scénarios.
Étape 4 : Exploitation et supervision
Mise sous pilotage de l'infrastructure : supervision 24/7, gestion des utilisateurs et des droits d'accès, refacturation automatisée, reporting d'exploitation consolidé. Vos équipes internes (services généraux, IT, fleet) ne sont sollicitées à aucun moment.
Étape 5 : Maintenance préventive et curative
Une maintenance opérée à trois niveaux pour garantir la disponibilité de votre infrastructure dans la durée :
Maintenance préventive annuelle - Check complet de l'installation sur site, remplacement des pièces d'usure, vérification de la conformité IRVE. La durabilité de la borne est garantie sur le cycle d'exploitation.
Dépannage à distance (télémaintenance) - Surveillance en temps réel de chaque borne par nos équipes. Redémarrage à distance, déblocage du câble à distance, résolution d'incident logiciel sans déplacement.
Dépannage par un technicien sur place - Intervention sur site dans des délais adaptés à votre contrat (SLA standard ou prémium), partout en France métropolitaine grâce au réseau de +350 experts certifiés IRVE.
Une infrastructure dimensionnée pour vos usages d'aujourd'hui et de demain
Un dimensionnement électrique sur-mesure
Chaque projet WAAT démarre par une étude électrique précise : puissance disponible sur le site, capacité du transformateur, marge d'évolution du contrat de fourniture, intégration aux usages existants. Le dimensionnement est sur-mesure, pas standardisé - votre infrastructure répond exactement à votre profil de consommation.
Un choix de bornes adapté de 3 à 1000 kW, AC et DC
Toute la gamme couverte par un seul opérateur : bornes AC de 3,7 à 22 kW pour la recharge normale (collaborateurs, véhicules de fonction), bornes DC de 24 à 400 kW pour la recharge accélérée (flottes utilitaires, véhicules d'intervention), bornes haute puissance jusqu'à 1000 kW pour les véhicules lourds. WAAT couvre l'ensemble des usages d'une entreprise multi-sites.
Un pilotage dynamique de la charge intégré
Le pilotage dynamique - ou load balancing - répartit en temps réel la puissance disponible entre les bornes actives, en fonction des besoins de chaque véhicule et de la charge électrique globale du site. Conséquence directe : pas de surdimensionnement coûteux, pas d'augmentation forcée de la puissance souscrite, et la garantie qu'aucun véhicule n'est laissé sans recharge en fin de journée.
Une intégration aux systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB)
La GTB pilote l'éclairage, le chauffage, la ventilation, la sécurité de votre bâtiment. WAAT intègre l'infrastructure IRVE à cet écosystème, pour que la recharge dialogue avec les autres équipements (effacement aux heures de pointe, priorisation selon les usages, comptage énergétique unifié). Une intégration native avec les principales plateformes du marché.
Une infrastructure évolutive : pré-équipement complet
Câblage mutualisé, pré-équipement complet du parking, ajout des bornes à la demande sans nouveaux travaux lourds : votre infrastructure suit la croissance de votre flotte au rythme réel. Une nouvelle borne s'installe en quelques heures, pas en plusieurs semaines.
Un budget maîtrisé
Le coût d'extension du parc est connu à l'avance et linéaire : vous savez combien coûtera l'ajout de x bornes supplémentaires dès la signature du contrat initial. Deux modèles au choix (achat ou location), une visibilité TCO complète sur 5, 10 et 20 ans, une optimisation financière intégrée au pilotage de projet.
La conformité n'est pas un livrable optionnel - c'est un pré-requis intégré au projet.
Conformité LOM et décret tertiaire intégrées dès la conception
Quotas LOM : 40 % de véhicules à faibles émissions en 2027, 70 % en 2030
La loi LOM impose des quotas progressifs de véhicules à faibles émissions dans le renouvellement de la flotte pour les entreprises de plus de 100 véhicules : 40 % en 2027, 70 % en 2030. Sans infrastructure IRVE adaptée, ces quotas deviennent inatteignables. WAAT dimensionne le réseau de bornes pour absorber le calendrier réglementaire - pas pour le suivre avec retard.
Pré-équipement obligatoire des parkings tertiaires neufs (>20 % des places pré-équipées)
Tout parking dans un bâtiment tertiaire neuf de plus de 20 places doit être pré-équipé : au minimum 20 % des places doivent recevoir le câblage et les fourreaux nécessaires à l'installation future de bornes. L'obligation s'étend progressivement aux bâtiments existants lors des rénovations lourdes.
Décret tertiaire : −40 % de consommation énergétique à 2030
Le décret tertiaire impose une réduction de 40 % de la consommation énergétique des bâtiments tertiaires à horizon 2030 (par rapport à une année de référence). L'infrastructure IRVE pilotée et le load balancing contribuent directement à cet objectif - la recharge n'est plus un poste de consommation isolé, c'est un levier de pilotage énergétique du bâtiment.
Contribution aux certifications BREEAM, HQE et LEED
BREEAM, HQE, LEED : les principales certifications environnementales internationales intègrent la présence d'une infrastructure IRVE dans leur grille d'évaluation. Une infrastructure WAAT dimensionnée selon les standards de la certification visée contribue directement à l'obtention ou au renouvellement du label - un argument de valorisation immobilière concret.
Capex ou opex : deux modèles financiers selon votre stratégie
Le choix du modèle financier d'un projet IRVE ne se réduit pas à une question budgétaire : il engage votre stratégie d'investissement, votre politique d'amortissement, l'intégration aux baux verts et votre reporting CSRD. WAAT propose deux modèles purs et un modèle hybride, compatibles avec votre comptabilité analytique et votre comité d'investissement.
| Modèle | Mécanique | Idéal pour |
|---|---|---|
| Achat (capex) | Investissement initial porté par l'entreprise, propriété de l'infrastructure, WAAT opère | Sites stratégiques, actifs immobiliers à valoriser, politique d'investissement long terme |
| Location (opex) | Loyer mensuel intégrant matériel, installation et exploitation, infrastructure portée par WAAT | Sites secondaires, contraintes de cash, intégration aux baux verts |
Modèle achat (capex) : propriété de l'infrastructure et exploitation déléguée
Vous portez l'investissement initial dans votre comptabilité capex, vous êtes propriétaire de l'infrastructure dès le premier jour, vous amortissez l'actif selon votre politique comptable. WAAT prend en charge l'exploitation, la supervision et la maintenance via un contrat de service distinct. Modèle adapté aux sites stratégiques (siège, sites industriels lourds) et aux actifs immobiliers que vous souhaitez valoriser sur votre bilan.
Modèle location (opex) : loyer mensuel tout-inclus, sans investissement initial
WAAT porte l'infrastructure et la met à disposition contre un loyer mensuel tout-inclus (matériel, installation, exploitation, maintenance, supervision). Vous lissez la dépense en opex sur la durée du contrat, vous préservez votre trésorerie, vous intégrez le loyer aux charges récurrentes du bâtiment. Modèle adapté aux sites secondaires, aux contraintes de cash et à l'intégration dans les baux verts.
Modèle hybride : capex sur les sites stratégiques, opex sur les sites secondaires
Combinez les deux logiques selon la stratégie de chaque site. Exemple type : capex sur le siège social (actif valorisable, investissement long terme) et opex sur les agences régionales (contraintes de cash, intégration aux baux locatifs). Le contrat cadre unique WAAT facilite l'arbitrage site par site sans démultiplier les interlocuteurs.
Une visibilité TCO complète sur 5, 10 et 20 ans
Quel que soit le modèle retenu, WAAT vous remet une projection TCO consolidée à 5, 10 et 20 ans : coût initial, coûts récurrents d'exploitation, coûts de maintenance, valorisation résiduelle de l'actif. Une donnée comptable consolidée, prête à intégrer dans vos modèles de décision et votre reporting CSRD.
Une infrastructure unifiée : sites, domicile collaborateurs, itinérance publique
Sur vos sites : siège, agences, sites industriels, parkings tertiaires
Une infrastructure dimensionnée pour vos sites principaux et secondaires, du siège social aux entrepôts logistiques, des plateformes de service aux parkings visiteurs. Le déploiement multi-sites est piloté par un chargé de compte unique, avec un calendrier consolidé et un reporting unifié.
Au domicile de vos collaborateurs : la solution WAAT360 intégrée
WAAT360 permet à vos collaborateurs disposant d'un véhicule de fonction d'installer une borne à leur domicile, gérée et facturée via le contrat entreprise. Étude technique digitale, devis automatisé, installation planifiée par nos équipes certifiées IRVE. Vous gardez la main sur le suivi de la consommation et la refacturation, le collaborateur bénéficie d'une recharge confortable chez lui.
En itinérance publique : accès à plus de 500 000 bornes en Europe via MyWAAT
Vos collaborateurs en déplacement accèdent à plus de 500 000 bornes publiques en France et en Europe via le wallet et le badge MyWAAT. Pas d'inscription supplémentaire, pas de carte RFID multiple : un seul moyen de paiement, une seule facturation consolidée pour l'entreprise.
Vos services généraux et votre service IT ne sont sollicités à aucun moment.
Une exploitation portée par WAAT, sans charge pour vos équipes
Supervision 24/7
Chaque borne communique en temps réel via carte SIM intégrée. La supervision est continue, 24h/24, 7j/7. Détection automatique des anomalies, alerte immédiate aux équipes WAAT, intervention à distance ou sur site selon la nature de l'incident.
Maintenance prédictive et préventive incluse
Tests automatiques à distance, contrôle de la performance des composants, anticipation des pièces d'usure. La maintenance n'attend pas la panne : elle l'évite. Vos collaborateurs ne subissent pas d'interruption de service liée à un défaut technique non détecté.
Service client 7j/7 - 24h/24
Service client disponible par téléphone et par mail, week-ends et jours fériés compris. Noté 4,3 / 5 sur Google. Les collaborateurs contactent directement WAAT en cas de besoin ; vos équipes internes n'interviennent pas dans la chaîne d'escalade.
Garantie pièces et main d'œuvre (extension jusqu'à 5 ans)
Garantie standard incluse sur l'ensemble des composants, extension possible jusqu'à 5 ans en option. Les remplacements de pièces et les interventions techniques sont à la charge de WAAT pendant toute la durée de garantie.
Un chargé de compte dédié sur l'ensemble du portefeuille de sites
Un interlocuteur unique pour l'ensemble de vos sites : pilotage du déploiement, point d'avancement régulier, remontée d'usage consolidée, anticipation des besoins d'extension. Pas d'éparpillement entre commerciaux et chefs de projet - un référent grand compte pour la durée du contrat.
Reporting RSE et données carbone consolidés
kWh consommés et équivalent CO₂ évité, par site et par véhicule
Une donnée mesurée à la source (au niveau de la borne), pas estimée. Chaque kWh chargé est convertis en équivalent CO₂ évité par rapport à un parcours en carburant fossile, selon les coefficients officiels de l'ADEME. Une mesure auditable et défendable face à un commissaire aux comptes.
Des indicateurs d'usage exploitables : kWh, taux d'utilisation, coût par véhicule
Suivi détaillé des indicateurs opérationnels : nombre de sessions de recharge, durée moyenne, taux d'utilisation par borne et par site, coût énergie consolidé par véhicule, par collaborateur ou par centre de coût. Des indicateurs prêts à exploiter dans vos plans de mobilité durable et vos arbitrages flotte.
Données exportables (CSV, API) vers vos outils internes
Export natif au format CSV pour Excel et reporting bureautique, ou intégration directe via API à votre ERP, votre outil de gestion de flotte ou votre plateforme RSE. Pas de saisie manuelle, pas de double saisie, pas de friction entre les systèmes.
Une donnée prête à intégrer dans votre reporting CSRD et ESG
Un argument concret pour vos plans de mobilité durable et vos déclarations CSRD : la donnée WAAT s'intègre directement dans les indicateurs réglementaires (Scope 1, Scope 2, Scope 3 selon le périmètre). Une matière première RSE solide, défendable, mesurable.
Une offre adaptée à la situation de votre site
Siège & bureaux tertiaires
Un site en centre-ville ou en zone d'affaires, avec des collaborateurs en horaires de bureau et des places de parking comptées.
- Bornes AC de 7,4 à 22 kW pour la recharge sur la journée de travail
- Pilotage dynamique de la charge pour absorber les pics sans renforcer la puissance souscrite
- Modèle capex sur les sites stratégiques à valoriser au bilan
- Conformité décret tertiaire et pré-équipement LOM intégrés
Sites industriels & logistiques
Un site en zone industrielle ou logistique, avec une flotte d'utilitaires et de poids lourds à fort kilométrage.
- Bornes DC de 24 à 400 kW, jusqu'à 1000 kW pour les véhicules lourds
- Recharge accélérée calibrée sur les rotations de flotte
- Prime ADVENIR poids lourds mobilisable selon l'éligibilité du projet
- Supervision 24/7 pour garantir la disponibilité opérationnelle
Parkings extérieurs & de surface
Un parking de surface en bordure d'agence ou de site régional, à équiper sans travaux lourds.
- Câblage mutualisé et pré-équipement complet du parking
- Ajout de bornes à la demande, au rythme réel de la flotte
- Modèle opex pour lisser la dépense sur les sites secondaires
- Intégration aux baux verts et aux charges récurrentes du bâtiment
Bâtiments neufs & sites à requalifier
Un bâtiment neuf en cours de livraison ou un site existant à mettre en conformité.
- Pré-équipement obligatoire d'au moins 20 % des places intégré dès la conception
- Coordination des organismes Consuel et du raccordement Enedis
- Cahier des charges détaillé remis en 3 à 6 semaines
- Contribution aux certifications BREEAM, HQE et LEED
Questions fréquentes sur l'installation d'une infrastructure de recharge en entreprise
Comptez 3 à 9 mois entre la signature du contrat et la mise en service, selon la complexité du projet. Les principaux postes de délai : audit technique et cahier des charges (3 à 6 semaines), conception et validation comité d'investissement (4 à 8 semaines), travaux et raccordement (4 à 12 semaines selon les démarches Enedis nécessaires). WAAT pilote l'intégralité du calendrier - vous gardez la main sur les jalons stratégiques.
Cela dépend du nombre de bornes, de leur type (AC ou DC) et des usages cibles. Pour 10 bornes AC 7,4 kW utilisées simultanément, il faut 74 kW de puissance disponible - moins si le pilotage dynamique répartit la charge dans le temps. WAAT réalise l'audit électrique lors de l'étape 1 et identifie deux scénarios : utilisation de la puissance existante (avec ou sans renforcement contractuel) ou création d'un point de livraison dédié.
Non. La maintenance est intégralement portée par WAAT pour toute la durée du contrat d'exploitation : maintenance préventive annuelle sur site, télémaintenance en temps réel, intervention curative par un technicien selon les SLA contractuels. Garantie pièces et main d'œuvre incluse, extension possible jusqu'à 5 ans. Vos services généraux et votre service IT ne sont sollicités à aucun moment.
Oui, c'est même un principe de conception WAAT. L'infrastructure est dimensionnée dès le départ pour absorber la croissance de votre flotte et de vos effectifs : câblage mutualisé, pré-équipement complet du parking, pilotage dynamique de la charge. L'ajout de nouvelles bornes se fait à la demande, en quelques heures, sans nouveaux travaux lourds - y compris pour passer de 5 à 50 bornes sur le même site.
Pour les entreprises de plus de 100 véhicules : quotas progressifs de véhicules à faibles émissions dans les renouvellements de flotte (40 % en 2027, 70 % en 2030). Pour les bâtiments tertiaires neufs de plus de 20 places de parking : pré-équipement obligatoire d'au moins 20 % des places. Pour l'ensemble du parc tertiaire existant : -40 % de consommation énergétique à 2030 (décret tertiaire). WAAT cartographie vos obligations spécifiques lors de l'audit initial.
WAAT distingue automatiquement les consommations professionnelles et personnelles de chaque collaborateur, qu'il recharge sur site, à son domicile (via WAAT360) ou en itinérance. Le rapport mensuel exporté indique précisément les kWh imputables à l'AEN, prêt à intégrer dans la paie. Une fonctionnalité particulièrement utile pour les véhicules de fonction et les flottes hybrides usage pro/perso.