Le bonus écologique pour voiture hybride a longtemps allégé le coût d'achat d'un véhicule plus propre. Depuis le 1er janvier 2023, la situation a changé. Voici l'état des lieux en 2025.
À retenir
Depuis le 1er janvier 2023, les véhicules hybrides — rechargeables ou non — ne sont plus éligibles au bonus écologique. La prime à la conversion a également été supprimée le 2 décembre 2024. En 2025, seuls les véhicules 100 % électriques (et à hydrogène) ouvrent droit au bonus écologique. Les hybrides conservent cependant d'autres avantages fiscaux (Crit'Air 1, exonérations partielles de taxes, accès aux ZFE).
Historique du bonus pour les hybrides
Jusqu'en 2022, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) émettant moins de 50 g CO₂/km pouvaient bénéficier d'un bonus de 1 000 € maximum. Depuis le 1er janvier 2023, ce dispositif a été supprimé. La prime à la conversion, qui permettait aux ménages d'acheter un hybride en mettant au rebut un vieux thermique, a elle aussi été supprimée le 2 décembre 2024.
Ce qui reste disponible pour les hybrides en 2025
- Vignette Crit'Air 1 pour les hybrides rechargeables : accès aux ZFE avec les zones les moins restrictives
- Exonération ou réduction de la taxe régionale sur la carte grise (selon région)
- Avantage en nature réduit en entreprise pour les PHEV les moins émetteurs
- Aides locales dans certaines collectivités pour les véhicules Crit'Air 1
Pourquoi passer directement au 100 % électrique ?
Face à la suppression des aides pour les hybrides, passer directement à un VE 100 % électrique devient plus avantageux :
- Bonus écologique jusqu'à 5 000 €
- Exonération totale de TVS (entreprises)
- Amortissement à 30 000 € (entreprises)
- Recharge à domicile à 2-3 €/100 km
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