Tesla est la marque de véhicules électriques la plus connue au monde. En France, ses modèles sont très populaires. Comment recharger une Tesla sur les bornes WAAT et le réseau public français ?
À retenir
Les Tesla vendues en France depuis 2022 sont équipées du connecteur CCS (standard européen) pour la recharge rapide DC, en plus du Type 2 pour la recharge AC. Elles sont donc compatibles avec toutes les bornes publiques européennes, y compris les bornes WAAT. Le réseau Supercharger Tesla, ouvert aux autres marques depuis 2022, représente plus de 2 000 stations en Europe.
Les modèles Tesla disponibles en France en 2025
| Modèle | Autonomie WLTP | Charge AC max | Charge DC max | Prix à partir de |
|---|---|---|---|---|
| Model 3 Standard Range | 513 km | 11 kW | 170 kW | 42 990 € |
| Model 3 Long Range | 702 km | 11 kW | 250 kW | 52 990 € |
| Model Y Standard Range | 455 km | 11 kW | 170 kW | 44 990 € |
| Model Y Long Range | 600 km | 11 kW | 250 kW | 55 990 € |
| Model S | 650 km | 11 kW | 250 kW | 94 990 € |
Recharger une Tesla à domicile avec WAAT
Les Tesla acceptent jusqu'à 11 kW en charge AC (triphasé). WAAT recommande une borne de 11 kW triphasé pour maximiser la vitesse de charge à domicile. La borne se raccorde via le connecteur Type 2 standard européen, compatible avec tous les modèles Tesla vendus en Europe.
Avec une borne WAAT 11 kW :
- Model 3 SR (82 kWh) : charge complète en ~7h30
- Model Y LR (75 kWh) : charge complète en ~7h
Le réseau Supercharger : ouvert à tous depuis 2022
Tesla a ouvert son réseau Supercharger aux véhicules non-Tesla depuis fin 2022 en France. Avec plus de 700 stations en France et 2 000+ en Europe, c'est le réseau DC le plus dense. Puissances : 50 à 250 kW selon la génération de Supercharger. Tarif : 0,38 à 0,48 €/kWh.
WAAT et le réseau public : 70 000 bornes accessibles
Via l'application MyWAAT et le badge d'itinérance WAAT, les propriétaires de Tesla peuvent accéder à 70 000 bornes publiques partenaires en France — Ionity, TotalEnergies, Recharge.fr, Electra et bien d'autres — avec une seule carte. Une alternative pratique au Supercharger pour les déplacements en zone sans réseau Tesla.
