La recharge d'une voiture électrique est souvent présentée comme très économique. Mais entre la recharge à domicile, les bornes publiques et les autoroutes, les écarts sont considérables. Voici les vrais chiffres.
À retenir
Recharger à domicile en heures creuses revient à environ 2 €/100 km — soit 4 à 6 fois moins cher que l'essence. Les bornes publiques AC coûtent 4 à 8 €/100 km. Les bornes DC sur autoroute peuvent atteindre 10 à 15 €/100 km. Sur 15 000 km/an, recharger uniquement à domicile économise entre 600 et 1 500 €/an par rapport à l'essence. L'application MyWAAT maximise les économies en automatisant les recharges en heures creuses.
À domicile : la solution la plus économique
Le coût dépend de votre contrat d'électricité et de vos habitudes de recharge :
- Heures creuses (~0,15-0,18 €/kWh) : 2,25 à 2,70 €/100 km
- Heures pleines (~0,25 €/kWh) : 3,75 €/100 km
- Avec panneaux solaires (autoconsommation) : 0,50 à 1 €/100 km (coût amorti des panneaux)
Pour 15 000 km/an en heures creuses : 337 à 405 €/an, contre 1 200 à 1 800 € pour un thermique essence.
Les bornes publiques : une grande disparité de prix
| Type de borne | Tarif indicatif | Coût/100 km |
|---|---|---|
| Bornes gratuites (supermarchés) | 0 €/kWh | 0 € |
| Bornes AC publiques (réseau standard) | 0,30-0,50 €/kWh | 4,5-7,5 € |
| Bornes DC rapides (ville) | 0,45-0,65 €/kWh | 6,75-9,75 € |
| Supercharger Tesla | 0,38-0,48 €/kWh | 5,7-7,2 € |
| Ionity (sans abonnement) | 0,69-0,79 €/kWh | 10-12 € |
| Ionity (avec abonnement) | 0,35 €/kWh | 5,25 € |
Stratégies pour minimiser le coût de recharge
- Recharger principalement à domicile en programmant les heures creuses
- Souscrire un abonnement réseau si vous rechargez souvent en déplacement
- Profiter des bornes gratuites (supermarchés, parkings partenaires)
- Limiter les bornes DC ultra-rapides aux longs trajets uniquement
- Coupler avec des panneaux solaires pour une recharge quasi gratuite
WAAT : optimisez votre coût de recharge avec MyWAAT
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