En soumettant ce formulaire, j’accepte que les informations qui y sont saisies, soient utilisées pour me recontacter dans le cadre de la relation professionnelle et confidentielle qui découle de cette demande.
Profitez de solutions d’infrastructures de recharge en amont ou en aval d’un projet et valorisez vos programmes auprès de vos futurs acquéreurs.
La Loi LOM impose aux promoteurs immobiliers une réglementation IRVE spécifique.
WAAT vous accompagne en phases travaux et livraison de vos projets pour anticiper la demande des acquéreurs et valoriser ainsi vos immeubles.
Logements collectifs ou individuels, commerces, bureaux, locaux industriels…
Tout projet de construction est soumis à une réglementation IRVE spécifique instaurée par la Loi LOM.
Pour les promoteurs immobiliers, ces obligations permettent :
• d’installer à moindre coût; • de déléguer à un installateur habilité tel WAAT, le pré-équipement de leurs immeubles; • d’offrir un service à valeur ajoutée aux copropriétaires et aux investisseurs; • de valoriser leurs programmes.
Pour les acquéreurs, ce pré-équipement permet :
• de valoriser leur bien; • de bénéficier de l’aide WAAT pour obtenir les subventions ADVENIR; • d’accéder à des bornes connectées dernière génération; • de s’assurer d’une gestion simplifiée de la facturation et de la maintenance.
Borne simple
Borne partagée
Borne connectée
Borne de recharge rapide
Parking extérieur
Parking intérieur
Notre outil de supervision
myWAAT vous permet l’accès à un espace de supervision digital personnalisé aux multiples fonctionnalités.
Tarification
Définition des tarifs de charge pour les usagers
Tableau de bord
Indicateurs de suivi d’exploitation
Gestion de la puissance
Optimisation et recommandations de la puissance nécessaire
Statut en temps réel
Etat des bornes et répartition dynamique des charges en cours
Hotline 7/24
Maintenance préventive et curative
Contrôle d'accès
Accès paramétrés pour les visiteurs et la flotte
Génération de rapports
Personnalisation et export de vos rapports
Les étapes clés de votre projet
Vous avez des projets immobiliers en cours de construction. Vous souhaitez y intégrer une offre de mobilité électrique pour vos futurs acquéreurs et vous posez les questions suivantes :
Quelle réglementation dois-je respecter selon la typologie des immeubles construits ? Comment offrir une solution clé en main à l’acquéreur en associant le promoteur, l’opérateur de borne de recharge électrique et le syndic de copropriété ? Quels sont les avantages d’une installation d’infrastructure de recharge électrique par un opérateur de bornes ? Comment valoriser mes immeubles en proposant la mobilité électrique en TMA ?
WAAT maîtrise toutes les subtilités de la promotion immobilière associées à une expertise technique IRVE certifiée.
1
Réunion de chantier
Présentation du projet et définition des besoins en lien avec le promoteur, l’architecte et le bureau d’études si applicable.
2
Étude technique
Accompagnement technique, dimensionnement électrique et chiffrage de l’installation.
3
Installation d’un PDL dédié
Création d’un nouveau point de livraison dédié IRVE par WAAT ou le promoteur.
4
Installation des bornes en TMA*
Installation des bornes vendues aux acquéreurs par le promoteur.
* Travaux Modificatifs Acquéreurs
Abonnement à partir de
9,50
€
TTC
Comprenant
La fourniture d’électricité heures pleines/heures creuses
La garantie de la borne à vie
La supervision
Infrastructure collective de l’immeuble
Bornes & abonnements individuels
PDL
Point de livraison dédié aux bornes
TD
Tableau divisionnaire
5
Exploitation
Signature de la convention avec le syndic provisoire pour l’exploitation des bornes par WAAT. Souscription d’un contrat avec l’acquéreur utilisateur de la borne.
Abonnement à partir de
9,50
€
TTC
Comprenant
La fourniture d’électricité heures pleines/heures creuses
La garantie de la borne à vie
La supervision
Les obligations
L’obligation de précâbler les parkings des bâtiments neufs et existants pour permettre l’installation de points de recharge pour véhicules électriques est actuellement réglementée par un décret du 13 juillet 2016.
Depuis le 11 mars 2021, les changements introduits par la loi d’orientation des mobilités sont entrés en vigueur.
Dispositions actuelles
La LOM réglemente l'obligation de pré-équipement, entendu comme :
« La mise en place des conduits pour le passage des câbles électriques et des dispositifs d'alimentation et de sécurité nécessaires à l'installation ultérieure de points de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables »
Article L111-3-3 du code de la construction de l'habitation
Elle distingue deux types de bâtiments : Les bâtiments résidentiels et les bâtiments non résidentiels.
BÂTIMENTS RÉSIDENTIELS
PC déposé à compter du 11 mars 2021 (neuf ou rénovations lourdes)
Article L111-3-4
Nombre de places de stationnement à pré-équiper pour des parcs de stationnement supérieurs à 10 places
100% des places
Réservation de puissance de raccordement pour l’alimentation des infrastructures de recharge
20% des places à pré-équiper
Réservation de puissance de raccordement pour l’alimentation des infrastructures de recharge
Au moins 20% de la totalité des places de stationnement avec un minimum d’une place
BÂTIMENTS NON RÉSIDENTIELS
PC déposé à compter du 11 mars 2021 (neuf ou rénovations lourdes)
Article L111-3-4
Nombre de places de stationnement à pré-équiper pour des parcs de stationnement supérieurs à 10 places
100% des places
Réservation de puissance de raccordement pour l’alimentation des infrastructures de recharge
20% des places à pré-équiper
Réservation de puissance de raccordement pour l’alimentation des infrastructures de recharge
Au moins 20% de la totalité des places de stationnement avec un minimum d’une place
BÂTIMENTS RÉSIDENTIELS
BÂTIMENTS NON RÉSIDENTIELS
PC déposé à compter du 11 mars 2021 (neuf ou rénovations lourdes)
Article L111-3-4
Nombre de places de stationnement à pré-équiper pour des parcs de stationnement supérieurs à 10 places
100% des places
Réservation de puissance de raccordement pour l’alimentation des infrastructures de recharge
Au moins 20% de la totalité des places de stationnement avec un minimum d’une place
PC déposé à compter du 11 mars 2021 (neuf ou rénovations lourdes)
Article L111-3-4
Nombre de places de stationnement à pré-équiper pour des parcs de stationnement supérieurs à 10 places
20% des places et un point de charge accessible PMR. 2 points de charge accessibles PMR pour des parkings supérieurs à 200 places
Réservation de puissance de raccordement pour l’alimentation des infrastructures de recharge
Au moins 20% de la totalité des places de stationnement avec un minimum d’une place
WAAT bénéficie de contacts privilégiés avec toutes les institutions et vous accompagne dans l’obtention des aides en facilitant toutes les démarches nécessaires.
Initialement prévu jusqu’au 30 juin 2020, le programme ADVENIR a été officiellement reconduit jusqu’au 31 décembre 2023. Bénéficiant d’une nouvelle enveloppe de 100 millions d’euros, soit 5 fois plus que le budget alloué pour la première période, le programme prévoit de diversifier son action en s’adressant à de nouvelles cibles.
WAAT effectue une veille régulière des différentes aides locales disponibles pour l’installation de bornes de recharge. N’hésitez pas à consulter le récapitulatif mis à votre disposition ici et à vous renseigner également auprès de votre mairie, département et/ou région, pour obtenir des informations complémentaires et vous assurer des possibles subventions auxquelles vous avez droit pour équiper votre parking de bornes de recharge.
Opérateur français de bornes de recharge pour véhicules électriques, à l’attention de la Copropriété, du Tertiaire, des Bailleurs et de la Promotion Immobilière.
Nos techniciens sont certifiés IRVE et notre entreprise est habilitée ADVENIR pour la pose de bornes simples ou doubles, en parking intérieur ou extérieur.
