Aides & réglementationMis à jour le 28 août 2025 / 2 min

Voiture électrique : aides et réglementation, le guide complet

Guide complet des aides et de la réglementation pour la voiture électrique en 2025-2026 : achat, borne, obligations légales et avantages fiscaux.

Salomé CHOLLET

Chargée de Communication

Le paysage des aides et de la réglementation autour des voitures électriques est complexe et en constante évolution. Voici le guide complet pour naviguer dans cet environnement en 2025-2026.

À retenir

Le cadre réglementaire et financier de la mobilité électrique s'articule autour de 4 grandes catégories : les aides à l'achat du véhicule (bonus, leasing social), les aides à l'installation de la borne (Advenir, TVA, crédit d'impôt), les obligations légales (LOM, ZFE, AFIR), et les avantages fiscaux spécifiques (entreprises, particuliers). WAAT accompagne ses clients dans toutes ces dimensions.

Catégorie 1 : aides à l'achat du véhicule

  • Bonus écologique : jusqu'à 4 000 € (particuliers, selon RFR)
  • Leasing social : ~100 €/mois (ménages modestes)
  • Surprime ZFE : +1 000 € en zone à faibles émissions
  • Microcrédit voiture propre : jusqu'à 5 000 €
  • Prime au rétrofit : jusqu'à 5 000 € pour conversion thermique → électrique
  • Aides régionales et locales : variables selon votre territoire

Catégorie 2 : aides à l'installation de la borne

  • Prime Advenir : jusqu'à 1 000 € (copropriété individuelle, depuis avril 2026)
  • TVA réduite à 5,5 % : sur la fourniture et pose de borne (logement > 2 ans + installateur IRVE)
  • Crédit d'impôt CIBRE : 75 % plafonné à 500 € (travaux réalisés jusqu'au 31/12/2025 uniquement)
  • Logivolt : tiers-financement pour les infrastructures collectives en copropriété

Catégorie 3 : obligations légales

  • LOM : équipement obligatoire des parkings d'entreprise > 20 places (depuis janvier 2025)
  • LOM : verdissement des flottes > 100 VL (35 % VFE en 2027, 50 % en 2030)
  • ZFE : restrictions de circulation des véhicules les plus polluants dans les grandes métropoles
  • AFIR : bornes rapides obligatoires sur les axes autoroutiers européens, interopérabilité

Catégorie 4 : avantages fiscaux entreprises

  • Exonération TAVE (ex-TVS)
  • Abattement 50 % sur l'avantage en nature (jusqu'en 2027)
  • Amortissement à 30 000 €
  • 100 % TVA récupérable sur l'électricité

WAAT : votre expert aides et réglementation

Face à cette complexité, WAAT simplifie votre transition : vérification de votre éligibilité, montage des dossiers Advenir, conseil sur les avantages fiscaux, audit de conformité LOM gratuit. Un seul interlocuteur pour toutes vos questions.

FAQ

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Il y a de fortes chances que nous ayons déjà la réponse pour vous !

Plusieurs sources officielles centralisent l'information : jechangemavoiture.gouv.fr (bonus, leasing social, microcrédit), score-environnemental-bonus.ademe.fr (liste des modèles éligibles au bonus), mon-leasing-electrique.gouv.fr (leasing social), advenir-evehicule.fr (programme Advenir pour les bornes), et les sites des collectivités locales pour les aides régionales. WAAT maintient aussi un guide des aides à jour sur waat.fr, spécifiquement pour les particuliers en copropriété et les entreprises souhaitant s'équiper en bornes.
Oui, le cadre réglementaire évolue régulièrement. En 2024-2025, les changements ont été nombreux : suppression du bonus pour les sociétés (décembre 2024), fin de la prime à la conversion (décembre 2024), nouvelles obligations LOM pour les parkings d'entreprise (janvier 2025), règlement AFIR sur les bornes autoroutières (2024), revalorisation de la prime Advenir individuelle (avril 2026). Il est essentiel de vérifier régulièrement les conditions avant de prendre une décision. WAAT maintient ses conseils à jour.
Très peu. Depuis 2023, les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) ne bénéficient plus du bonus écologique national. Depuis 2025, certains PHEV sont même soumis au malus poids. En revanche, ils conservent quelques avantages : vignette Crit'Air 1 (accès aux ZFE les moins restrictives), exonération ou réduction de la taxe régionale sur la carte grise dans certaines régions, et des aides locales dans quelques collectivités. Pour bénéficier des aides maximales, les VE 100 % électriques restent la meilleure option.

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