L'Union européenne intensifie ses exigences en matière de verdissement des flottes automobiles professionnelles. En 2025, de nouvelles mesures européennes s'ajoutent aux obligations françaises de la loi LOM.
À retenir
Les flottes professionnelles représentent 58 % des achats de véhicules neufs en Europe. L'UE mise sur des incitations financières ciblées pour accélérer leur électrification. Le règlement AFIR impose des objectifs de déploiement de bornes sur les axes majeurs. En France, les obligations LOM (35 % de VFE en 2027, 50 % en 2030) s'inscrivent dans ce cadre européen plus large.
Le contexte européen : l'urgence climatique
Afin d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, l'UE a fixé pour le secteur automobile l'interdiction de vente de véhicules thermiques neufs dès 2035. Pour y parvenir, le verdissement des flottes professionnelles est identifié comme levier prioritaire : avec 58 % des achats de véhicules neufs en Europe, les entreprises ont un pouvoir d'accélération considérable.
Les mesures européennes 2025
- Règlement AFIR : déploiement obligatoire de bornes rapides DC tous les 60 km sur le réseau central TEN-T et tous les 100 km sur le réseau global d'ici 2025-2030
- Incitations financières ciblées : Stéphane Séjourné a annoncé un "choc de demande" pour les flottes professionnelles avec des subventions renforcées
- Développement du marché de l'occasion : politique visant à créer un marché secondaire solide pour les VE de leasing arrivant en fin de contrat
- Normes CO₂ renforcées pour les constructeurs automobiles, qui accélèrent l'offre de VE
L'impact sur les entreprises françaises
Les entreprises françaises bénéficient d'un contexte favorable :
- Offre VE élargie et prix en baisse (concurrence accrue)
- Réseau de recharge en expansion rapide (objectif 7 millions de points en 2030)
- Incitations financières maintenues (TVS, amortissement, TVA)
- Obligations LOM déjà en place (20 % VFE en 2024, 35 % en 2027)
WAAT : prêt pour l'accélération européenne
Avec sa levée de fonds de 100 M€ en 2025 et ses projets d'expansion européenne (Royaume-Uni, Benelux, Suisse, Pologne), WAAT se positionne pour accompagner les entreprises dans leur transition à l'échelle européenne. Les multinationales pourront bénéficier d'un partenaire unique de recharge en France et au-delà.
