Rouler électrique coûte vraiment moins cher qu'en thermique ? Les sceptiques sont nombreux. Voici la démonstration chiffrée, poste par poste, pour un conducteur lambda en 2025.
À retenir
Sur 5 ans et 15 000 km/an, un VE compact coûte entre 3 000 et 6 000 € de moins qu'un thermique équivalent (hors prix d'achat), selon l'ADEME. Le poste carburant seul représente une économie de 600 à 1 200 €/an. Ajoutez 500 à 1 000 €/an d'économies sur l'entretien. Pour les entreprises, les exonérations fiscales (TVS, amortissement) renforcent encore l'avantage.
Le carburant : l'économie n°1
C'est le poste où l'avantage est le plus immédiat :
- Thermique essence : 7 L/100 km × 1,80 €/L = 12,60 €/100 km
- VE en heures creuses : 15 kWh/100 km × 0,17 €/kWh = 2,55 €/100 km
- Rapport : rouler électrique coûte 5 fois moins cher en énergie
- Pour 15 000 km/an : économie de 1 507 €/an
L'entretien : la deuxième économie
- Pas de vidange : économie de 150 à 250 €/an
- Freins moins usés (régénération) : économie de 60 à 120 €/an
- Pas de courroie de distribution à remplacer (500-800 € tous les 60-80 000 km)
- Économie annuelle moyenne : 300 à 500 €/an
Le bilan sur 5 ans
| Poste | VE (5 ans) | Thermique (5 ans) | Économie VE |
|---|---|---|---|
| Carburant/électricité | 1 912 € | 9 450 € | 7 538 € |
| Entretien | 1 700 € | 3 500 € | 1 800 € |
| Assurance | 4 000 € | 3 500 € | -500 € |
| TVS/TAVE (entreprise) | 0 € | 5 000 € | 5 000 € |
| Total 5 ans | 7 612 € | 21 450 € | 13 838 € |
L'équation financière complète avec le surcoût d'achat
VE compact neuf (après bonus) : 28 000 € — Thermique équivalent : 22 000 €. Surcoût initial : 6 000 €. Mais avec 13 838 € d'économies sur 5 ans, le VE est amorti au bout de 2,6 ans pour les économies de fonctionnement seules.
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