Tendances de MarchéMis à jour le 22 mars 2022 / 3 min

Interopérabilité des bornes de recharge : ce qu'il faut savoir

Interopérabilité des bornes de recharge : définition, règlement AFIR, protocoles OCPP/OCPI et impact concret pour les conducteurs de VE. Guide WAAT.

Emma LEGRAND

Chargée de Communication

L'interopérabilité des bornes de recharge est devenue obligatoire en Europe depuis le règlement AFIR. Concrètement, qu'est-ce que cela signifie pour les conducteurs de VE ?

À retenir

L'interopérabilité signifie qu'un conducteur peut utiliser n'importe quelle borne publique avec n'importe quelle carte ou application compatible — ou par paiement sans contact (CB, NFC). Obligatoire depuis 2024 sur les bornes de +50 kW (règlement AFIR), elle est progressivement étendue à toutes les bornes publiques. Le protocole OCPP permet aux bornes de différents opérateurs de communiquer. MyWAAT donne accès à 70 000 bornes partenaires avec une seule carte.

Qu'est-ce que l'interopérabilité ?

L'interopérabilité des IRVE est la capacité pour un conducteur d'utiliser n'importe quelle borne publique, quel que soit l'opérateur, avec son propre moyen d'accès (carte, application, ou paiement sans contact). Concrètement : un utilisateur WAAT peut recharger sur une borne Ionity, TotalEnergies ou EDF Pulse avec sa carte MyWAAT — et réciproquement.

Le cadre réglementaire

  • Règlement AFIR (2024) : depuis avril 2024, toutes les bornes publiques de +50 kW doivent accepter le paiement sans contact (CB, NFC) sans inscription préalable
  • Directive révisée (2014/94/UE) : impose les standards techniques (Type 2, CCS) pour garantir la compatibilité hardware
  • Open Charge Point Protocol (OCPP) : protocole ouvert permettant à n'importe quel système de gestion de communiquer avec n'importe quelle borne compatible

Les protocoles d'interopérabilité

  • OCPP 1.6 / 2.0 : communication entre la borne et le système de supervision — standard de l'industrie
  • OCPI : échange de données entre les réseaux de recharge (tarifs, disponibilité)
  • eMSP : e-Mobility Service Provider — les opérateurs comme WAAT qui agrègent plusieurs réseaux

L'impact concret pour les conducteurs

Grâce à l'interopérabilité :

  • Plus besoin de 5 cartes pour accéder à 5 réseaux différents
  • Paiement par carte bancaire sur toutes les bornes de +50 kW (AFIR)
  • L'application MyWAAT agrège 70 000 bornes partenaires avec une seule carte
  • Affichage du prix avant de brancher sur les bornes rapides (obligation AFIR)

WAAT et l'interopérabilité

Toutes les bornes WAAT utilisent le protocole OCPP ouvert et sont référencées sur la plateforme nationale GIREVE (Groupement pour l'Itinérance des Recharges Électriques de Véhicules). L'application MyWAAT agrège les données de disponibilité et de prix de 70 000 bornes partenaires en France et en Europe.

FAQ

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