CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) est le premier fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques. Son influence sur le marché de la mobilité électrique est considérable et ses innovations redéfinissent les standards du secteur.
À retenir
CATL est le n°1 mondial des batteries pour VE avec plus de 37 % de parts de marché en 2024. Basé en Chine, il équipe les plus grandes marques (Tesla, BMW, Volkswagen, Stellantis, NIO). Ses innovations clés : batterie sodium-ion (moins coûteuse), batterie sans cobalt LFP, et la Shenxing (charge 10 à 80 % en 10 minutes). CATL construit aussi des gigafactories en Europe (Hongrie, Allemagne).
Qui est CATL ?
Fondé en 2011 à Ningde (Chine), CATL est devenu en moins de 15 ans le leader mondial incontesté des batteries lithium-ion pour véhicules électriques. La société emploie plus de 100 000 personnes et a livré en 2024 des batteries représentant une capacité totale de plus de 390 GWh — soit de quoi alimenter plusieurs millions de véhicules.
Ses innovations majeures
- Batterie LFP (LithiumFerPhosphate) : sans cobalt, plus durable et moins coûteuse, idéale pour les VE d'entrée de gamme
- Batterie sodium-ion : encore moins coûteuse que le LFP, utilisée pour les petits VE urbains, sans lithium
- Shenxing Battery : charge ultra-rapide 4C permettant de passer de 10 à 80 % en 10 minutes sur une borne compatible
- Structure cell-to-pack : intégration directe des cellules dans le pack, augmentant la densité énergétique
Son impact sur la mobilité électrique en France
Les batteries CATL équipent de nombreux modèles vendus en France : Tesla Model 3/Y (Standard Range), Volkswagen ID.3/ID.4, BMW iX3, Dacia Spring, Peugeot e-208. L'accélération des innovations CATL contribue directement à la baisse du coût des VE et à l'amélioration de leurs performances.
Les gigafactories européennes
CATL construit ou a construit des gigafactories en Europe pour réduire les délais et les coûts de transport : une usine en Hongrie (opérationnelle) et une à Erfurt en Allemagne. Ces implantations renforcent aussi l'éligibilité des véhicules équipés de ces batteries aux aides européennes (règles d'origine).
WAAT : préparer la recharge pour les futures batteries ultra-rapides
Les batteries de nouvelle génération comme la Shenxing de CATL nécessitent des bornes compatibles avec la charge ultra-rapide DC. WAAT équipe déjà les entreprises et les parkings publics en infrastructures prêtes pour ces évolutions, garantissant que vos installations seront compatibles avec les VE de demain.
