La carte grise des voitures électriques bénéficie d'avantages fiscaux significatifs. Mais 2025 a apporté des changements importants à connaître avant d'immatriculer votre VE.
À retenir
Les VE 100 % électriques sont exonérés de la taxe régionale sur la carte grise dans toutes les régions françaises. En mai 2025, le système d'immatriculation a évolué pour intégrer de nouvelles catégories liées aux émissions de CO₂ et au score environnemental. Les malus CO₂ et les malus poids ont été renforcés pour les véhicules thermiques, renforçant encore l'avantage comparatif des VE.
L'exonération de la taxe régionale sur la carte grise
Les véhicules 100 % électriques et à hydrogène bénéficient d'une exonération totale de la taxe régionale sur le certificat d'immatriculation (CIV). Seuls les frais fixes de gestion (environ 13,76 €) restent dus.
Cette exonération représente une économie de :
- 150 à 600 € selon la région et la puissance fiscale du véhicule
- Économie immédiate, sans plafond de revenus
- Applicable à chaque immatriculation (achat neuf, occasion, mutation)
Les changements de mai 2025
Le système d'immatriculation a été actualisé en mai 2025 pour intégrer :
- La prise en compte du score environnemental dans la classification des véhicules
- La mise à jour des tranches du malus CO₂ (renforcé pour les émissions > 99 g/km)
- L'extension du malus poids (applicable aux véhicules > 1 600 kg, avec exemption partielle pour les VE dont le poids des batteries est déduit)
Les hybrides rechargeables : situation mixte
- Exonération de taxe régionale : souvent accordée mais variable selon les régions et l'émission du modèle
- Malus CO₂ : dépend des émissions officielles du PHEV (souvent faibles mais pas nulles)
- Score environnemental : les PHEV ont généralement un meilleur score que les thermiques
Le malus poids : une exception pour les VE
Le malus poids (50 € par kg au-delà de 1 600 kg) s'applique aux VE, mais avec une déduction de 200 kg pour le poids des batteries — réduisant l'assiette taxable et l'impact du malus pour la plupart des VE de taille standard.
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