En 2025, il ne reste plus qu'une seule aide nationale directe pour acheter un véhicule électrique : le bonus écologique. Mais plusieurs dispositifs complémentaires subsistent pour rendre la transition accessible.
À retenir
Depuis juillet 2025, le bonus écologique n'est plus versé par l'État mais financé via le dispositif des Certificats d'Économie d'Énergie (CEE). Montants maintenus : jusqu'à 4 000 € selon le RFR. La prime à la conversion a disparu. Le microcrédit voiture propre et la prime au rétrofit restent disponibles pour les ménages modestes. La surprime ZFE (1 000 €) est accordée dans les zones à faibles émissions.
Le bonus écologique 2025 : via les CEE depuis juillet 2025
Depuis juillet 2025, le financement du bonus a changé de mécanisme : il n'est plus versé directement par l'État (via l'ASP) mais financé par les fournisseurs d'énergie dans le cadre du dispositif CEE (Certificats d'Économie d'Énergie). Concrètement, rien ne change pour le bénéficiaire — le bonus reste déduit sur la facture du concessionnaire.
- RFR ≤ 16 300 €/part : 4 000 €
- RFR 16 300 – 26 200 €/part : 3 000 €
- RFR > 26 200 €/part : 2 000 €
- Surprime ZFE : +1 000 € si vous résidez ou travaillez dans une ZFE
Le leasing social (relancé à l'automne 2025)
Location à partir de ~100 €/mois pour les ménages modestes (RFR ≤ seuil défini) effectuant de longs trajets domicile-travail. La liste des modèles éligibles est disponible sur mon-leasing-electrique.gouv.fr. Le dispositif a été relancé à l'automne 2025 après une interruption.
La surprime ZFE
Les acheteurs résidant ou travaillant dans une Zone à Faibles Émissions (ZFE) peuvent bénéficier d'une surprime de 1 000 € maximum — cumulable avec le bonus national. Vérifiez si votre commune est classée ZFE sur zerozebra.fr.
Le microcrédit voiture propre
Pour les ménages modestes sans accès au crédit classique : prêt jusqu'à 5 000 € à taux préférentiel pour l'achat d'un VE neuf ou d'occasion. Proposé par les établissements bancaires ayant signé une convention avec l'État.
La prime au rétrofit
80 % du coût de conversion d'un véhicule thermique en électrique, plafonnée à 5 000 € pour une voiture. Conversion réalisée par un professionnel agréé.
WAAT : ajoutez l'aide Advenir sur votre borne
Toutes ces aides se cumulent avec la prime Advenir sur votre borne (jusqu'à 1 000 €), la TVA réduite à 5,5 % et le crédit d'impôt (jusqu'en 2025). WAAT gère tous ces dossiers pour vous.
